1.Konvencionalni varilni rotator je sestavljen iz ene pogonske rotatorske enote z motorjem, ene obračalne enote brez ilerja in celotnega električnega krmilnega sistema.Glede na dolžino cevi lahko kupec izbere tudi en pogon z dvema vodiloma.
2. Pogonski rotator, ki se obrača z 2 inverterskima AC motorjema in 2 reduktorjema zobniškega menjalnika ter 2 kolesi iz PU ali gume in podlago iz jeklene plošče.